| 원래 장소: | 창주 |
|---|---|
| 브랜드 이름: | Joyruns |
| 인증: | ISO9001,ROHS |
| 모델 번호: | 4.76*0.65MM |
| 최소 주문 수량: | 2Tons |
| 포장 세부 사항: | 나무로 된 상자포장, 팔레트 포장 |
| 배달 시간: | 10days |
| 지불 조건: | L/C (신용장), 전신환 |
| 공급 능력: | 1500Tons/Month |
| 외경(원형): | 3.16mm---10MM | 두께: | 0.5mm-1.0mm |
|---|---|---|---|
| 표면 처리: | 구리 코팅 | 기술: | ERW/브레이즈드 스틸 튜브 |
| 재료: | DC04, SPCC, BHG1, BHG2 | 상품명: | 원활한 이중 벽 구리 코팅 Bundy Tube |
| 하이 라이트: | A254-97 중벽 스틸 튜브,6*0.7mm 중벽 스틸 튜브,온화한 강관 6*0.7mm |
||
ASTM A254-97 SPCC 6 * 0.7mm 냉장고, 냉동고 증발기, 콘덴서 용 저탄소 이음매없는 이중 벽 납땜 강관
번디 튜브 이중 벽 구리 브레이징 스틸 튜브 ...자동차 유압 브레이크 시스템(브레이크 라인 튜브), ACR 및 기타 유체 시스템에 사용되는 Bundy Tube(Double Wall Copper Brazed Steel Tubing) 제조업체
이중 벽 브레이징 스틸 튜브더 높은 내압과 더 높은 진동 피로 강도를 가지고 있습니다.또한, 튜브는 납땜성, 추적성, 굽힘성 및 최종 단자 준비 작업성 등의 우수한 특성도 갖추고 있습니다.신뢰성이 높고 가공성이 우수한 압력 튜브 소재로 브레이크 튜브, 차량용 파워 스티어링 등 다양한 용도로 사용됩니다.
이중벽 스틸 튜빙전해동도금강판(양면)으로 제작된 압력배관용 강관입니다.스트립은 이중층 벽이 있는 연속 관형으로 감긴 다음 코팅된 구리를 용가재로 사용하여 특수 용광로에서 구리를 납땜합니다.
표준 치수, 공차 및 내압
| 공칭 직경 | 외경(mm) | 벽 두께(mm) |
보증 압력
(MPa) |
파열 압력(MPa) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 표준 치수 | 용인 | 표준 치수 | 용인 | |||
| 4 | 4 | ±0.08 | 0.7 | ±0.08 | 34.3 | 108 |
| 4.76 | 4.76 | ±0.08 | 0.7 | ±0.08 | 34.3 | 108 |
| 6.35 | 6.35 | ±0.08 | 0.7 | ±0.08 | 34.3 | 83.3 |
| 8 | 8 | ±0.1 | 0.7 | ±0.1 | 24.5 | 66.2 |
| 10 | 10 | ±0.1 | 0.7 | ±0.1 | 24.5 | 53.9 |
사양 및 테스트
|
시험항목 |
기술 표준 |
검사 결과 |
|||||
|
기계적 성질 |
인장 강도290Mpa |
296Mpa |
|||||
|
항복 강도 180Mpa |
185Mpa |
||||||
|
연신율20% |
30% |
||||||
|
벽 두께 |
0.70+-0.1mm |
0.71mm |
|||||
|
플레어 테스트 |
플레어링25% |
30% |
|||||
|
굽힘 시험 |
파이프 지름의 3배 반경으로 180°C 굽힘 |
플레어 후 크랙 또는 필링 없음 |
|||||
|
평탄화 시험 |
평탄화 후 균열 없음 |
균열 없음 |
|||||
|
압력 테스트 |
34.3Mpa 질소 가스로 1분간 충전 시 누출 없음 |
누출 없음 |
|||||
|
아연도금 표면처리별 두께(μm) |
9μm |
||||||
|
동도금 내면처리별 두께 |
3μ |
||||||
생산 라인
패키지
